Alfa Romeo, biz Cenevre Motor Show'da ilk karbon gövde panelleri "4C" kavramı, benimsemek

Alfa Romeo, biz Cenevre Motor Show'da ilk karbon gövde panelleri "4C" kavramı, kabul.

[Büyük görüntü veya diğer görüntüler;

Şirketin amiral gemisi "8C Competizione" 8C Spider "know-(MR) 2 Shitasupotsukupe 2WD, elde ne. "Maksimum sürüş keyfi sağlamak için," temel düşünce, 4C kavramı hafif ulaşmak için bir güç-8C Competizione motor kavramı aynı yaklaşımdır.

Bir ışık nokta, onu alüminyum kutu kare inşaat ve arka çöküyor kullanır gövde panelleri kullanılan karbon malzeme, 8C Competizione iyi 1660kg gibi karbon kullanarak araç gövde panelleri ağırlığı ama, 4C kavram olduğunu 850kg yarısından daha hafif görüşler bulunuyor.

Ayrıca karbon malzeme kullanırken ön tampon ve ızgara, kapı kolları, kapı aynaları, ARKA DİFÜZÖR her iki tarafını kanal gerçekten eğlendirici ve genel yükseklik düşük tutulur iç kapı paneli, gibi, gerçek araç bakıyorum. Sergi araç PIRELLI yapılır "P ZERO" kurulduğunu ve Dorirudorota sırt, dört pistonlu kırmızı boyalı karşı karşıya oturuyordu.

boyut 4m hakkında Gövde uzunluğu 2.4m dingil mesafesi sadece yayımlandı ardından 8C Competizione 4380's × 1895 × 1340mm (genişlik x yükseklik x Takeshi Tamotsu toplam), böyle bir kompakt 2645mm dingil mesafesi ziyade bitmiş onu.

Motoru, "Julieta Kuadoriforio Verde" 4-kademesiz değişken supap zamanlaması ve emme ve egzoz ve 1.75-litre turbo direkt enjeksiyon veya maksimum çıkış 200PS tarafından kabul edilecek olan silindir. 250km maksimum hıza birleştirerek Bu kuru dual-clutch AT "TCT" / ,0-100km / s hızlanması 5 saniye veya daha az o spec gurur üzerinde h. Middoshippumaunto motor ağırlık dağılımı 40:60 civarında vardır.

Buna ek olarak, entegre kontrol ve direksiyon ve motor, "dinamik" "Normal" Oruueza "ile donatılmış" Alfa Romeo DNA sistemi "üç sürüş modu seçebilirsiniz.

Ancak, 4C kavramı arabası adı olarak bir konsept model, bu modeli 2012 katılmaya açıklandı. araba ben tam olarak mükemmel bir model olurdu sallanıyordu yön keyfini çıkarmak için.

Özür ve düzeltme; makale ilk olay, 4C sürücü sistem "konseptini 2WD (FR)" ve, için yazılmıştır doğru "2WD (MR)" idi. Özür dilemek ve onu doğru.

- Araba İzle, Kobayashi Takashi;
.